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          舞臺(tái)機(jī)械設(shè)計(jì)中的重要事項(xiàng)

          舞臺(tái)機(jī)械設(shè)計(jì)中的重要事項(xiàng)

          • 分類:行業(yè)資訊
          • 作者:
          • 來(lái)源:
          • 發(fā)布時(shí)間:2024-06-08 09:33

          【概要描述】1.計(jì)算基礎(chǔ)舞臺(tái)機(jī)械的計(jì)算基礎(chǔ)是由其工況決定的,而這恰恰是最難準(zhǔn)確定位的。由于安全對(duì)舞臺(tái)機(jī)械設(shè)計(jì)至關(guān)重要,目前只能按照國(guó)際通行、國(guó)內(nèi)認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)作為計(jì)算基礎(chǔ)。即:所有升降設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的零部件應(yīng)能承受2倍的額定載荷、按1600h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行計(jì)算。2.升降設(shè)備的制動(dòng)器升降設(shè)備制動(dòng)器的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,如WH/T?36-2009《舞臺(tái)機(jī)械臺(tái)下機(jī)械安全要求》中,對(duì)制動(dòng)器的規(guī)定:補(bǔ)償升降臺(tái)、輔助升

          舞臺(tái)機(jī)械設(shè)計(jì)中的重要事項(xiàng)

          【概要描述】1.計(jì)算基礎(chǔ)舞臺(tái)機(jī)械的計(jì)算基礎(chǔ)是由其工況決定的,而這恰恰是最難準(zhǔn)確定位的。由于安全對(duì)舞臺(tái)機(jī)械設(shè)計(jì)至關(guān)重要,目前只能按照國(guó)際通行、國(guó)內(nèi)認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)作為計(jì)算基礎(chǔ)。即:所有升降設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的零部件應(yīng)能承受2倍的額定載荷、按1600h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行計(jì)算。2.升降設(shè)備的制動(dòng)器升降設(shè)備制動(dòng)器的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,如WH/T?36-2009《舞臺(tái)機(jī)械臺(tái)下機(jī)械安全要求》中,對(duì)制動(dòng)器的規(guī)定:補(bǔ)償升降臺(tái)、輔助升

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          • 作者:
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          • 發(fā)布時(shí)間:2024-06-08 09:33
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          1.計(jì)算基礎(chǔ)

          舞臺(tái)機(jī)械的計(jì)算基礎(chǔ)是由其工況決定的,而這恰恰是最難準(zhǔn)確定位的。由于安全對(duì)舞臺(tái)機(jī)械設(shè)計(jì)至關(guān)重要,目前只能按照國(guó)際通行、國(guó)內(nèi)認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)作為計(jì)算基礎(chǔ)。即:所有升降設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的零部件應(yīng)能承受2倍的額定載荷、按1600h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行計(jì)算。

          2.升降設(shè)備的制動(dòng)器

          升降設(shè)備制動(dòng)器的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,如WHT 36-2009《舞臺(tái)機(jī)械臺(tái)下機(jī)械安全要求》中,對(duì)制動(dòng)器的規(guī)定:補(bǔ)償升降臺(tái)、輔助升降臺(tái)、升降欄桿、水平移動(dòng)設(shè)備和旋轉(zhuǎn)設(shè)備可以采用單制動(dòng)器,但其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于2倍的額定傳遞扭矩;其他升降設(shè)備應(yīng)設(shè)置雙制動(dòng)裝置,每個(gè)制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1.25倍的額定傳遞扭矩。

          雙制動(dòng)裝置指的是:兩套各自獨(dú)立控制的制動(dòng)器;或一套自鎖機(jī)構(gòu)和一套制動(dòng)器;或液壓系統(tǒng)中兩個(gè)獨(dú)立的(液控)單向閥等。

          在雙制動(dòng)器中應(yīng)有一個(gè)制動(dòng)器是延時(shí)動(dòng)作的。

          應(yīng)采用失電制動(dòng)器,斷電時(shí),制動(dòng)器因彈簧壓力的作用而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

          除我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)外,也應(yīng)參照國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,主要是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 56950和奧地利標(biāo)準(zhǔn)ONORM M9630-1、ONORM M9630-2、ONORMM9630-3。如禁止使用反饋制動(dòng);傳動(dòng)裝置斷開時(shí)制動(dòng)器的電源必須立即中斷;制動(dòng)器的制動(dòng)力只能由重力或有導(dǎo)向的壓縮彈簧組產(chǎn)生;每個(gè)制動(dòng)器都能使試驗(yàn)載荷停止并保持;對(duì)每個(gè)制動(dòng)器的有效性可以進(jìn)行單獨(dú)的測(cè)試等。

            對(duì)制動(dòng)器應(yīng)進(jìn)行載荷狀態(tài)下的緊急停機(jī)功能測(cè)試,用額定載荷以額定速度下降時(shí),按動(dòng)緊急停機(jī)按鈕,制動(dòng)器應(yīng)能在一定的制動(dòng)距離內(nèi)對(duì)設(shè)備快速有效地制動(dòng)并保持靜止

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